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基于人工智能技术，集成指挥平台车脸特征、人脸特征识别比对功能的启用为人车信息的动态关联提供了全新解决方案，一个全网范围内的人脸和车脸识别缉查的智能应用新时代即将来临。
本文就交通信号灯规范化建设的关键环节——如何实现“信号灯精细化、实用化平面布置”结合实际案例效果进行了探讨比较，并给予推荐形式。
随着区块链技术和要素融合趋势的加强，数据和资产、数据和信用的融合将成为新方向，区块链开始“脱虚向实”，区块链的金融属性也逐渐向产业属性转化，在“智能合约+平台”的基础上实现规模化、网络化落地。
作为国家智能网联测试区，长沙交警积极探索，将信号控制系统与智能网联技术融合对接，开展了建设、摸索了路径、验证了技术。
近日，关于“城管治理道路违停”的相关报道见诸报端，引起社会热议，有必要针对该事件开展剖析研究，溯流追源，提出科学建议。今天为大家带来公安部道路交通安全研究中心相关研究人员对此展开的剖析。
对于云控平台，阿里、滴滴、百度、华为、清华大学智能网联汽车与交通研究中心都有各自不同的侧重点，目前，市场上并没统一定义。如今，一些地方已经陆续开始建设云控平台，本文以长沙为例，再次进行了介绍。
曾经有学生问我：“为什么在我们城市道路上很少看到盲人出行？”，我回答“你自己蒙上眼睛出去走，就会明白盲人为什么不敢也不愿出门”。
本文旨在通过对路内停车与路外停车进行比较研究，厘清在新基建语境下，停车本应具有的功能以及行政管理者的角色。
编者按：近日，华为发布了面向交警行业的“交通智能体”整体解决方案，一时间方案备受全行业关注。
今天，贵阳地铁1号线及公交BRT全线站点都将正式启用刷脸乘车功能，所有市民均可通过“一应黔行”APP注册使用。
大家好，信控研习社第二期节目终于在大家的千呼万唤中到来了！上一期我们介绍了西安的夜间信号感应控制，这一期我们将镜头转向长沙，一起去看看长沙的“公交优先”背后的信控小知识吧！
城市交通设备设施出现故障，必须快速解决才能保障道路畅通。常规的处理方式是：交警接到报修后，上报指挥中心，指挥中心再通知维护单位维修。在这段时间里，隐藏着极大的安全隐患。为此，“将所有建设维护单位的维保工作纳入智能运维平台统一监管”，成为银川交警近年来首推的重要工作之一。
“开车十分钟，停车半小时”，是喜欢自驾出行的市民们最常体验的“痛苦”。而寸土寸金的城市街道，又如何找一片空地建新的停车场？
8月26日，广东佛山，2015ITSMRS-华南城市智能交通市场发展论坛成功召开。佛山交通局、南海交通局、禅城交通局、佛山公安局交通警察支队、南...
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