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经过多年来交通管理的实践以及对交通信号控制的理解，我个人认为这里面的难点有两方面：一是怎样能够准确的得到路口及路网的交通流信息；二是用哪种信号控制方式可以提高路口及路网的通行效率。
今天，我国仍然需要学习国内外的先进经验，提前布局产业，搭乘智能车道。
交通大数据内涵的特性是多源异构，外延的特性是相关性丰富。如果对交通大数据进行分类，笔者认为可以分为“政务数据”、“运营数据”、“物联网数据”和“互联网数据”四大类。
“车联网（LTE-V2X）城市级示范应用”项目，以“人-车-路-云”系统协同为基础，建成了全球最大规模的车联网LTE-V2X网络，开创了基于LTE-V2X车联网技术产品大规模商用落地典范。
北京交警在鲁谷地区首次尝试设置了“全向过街十字路口”，在北京，这是一种全新的过街形式，这种过街方式，多被国内称作“全向斑马线” ，也有行家把它称为“巴恩斯之舞”。
随着汽车技术突飞猛进的革新，汽车的智能化已成为业界的热门话题。V2X将如何开启智慧公路和智能驾驶的新时代，基于车路协同的智能网联汽车技术路线将如何演进，罗瑞发董事长在他的讲话里，给出了他的答案。
11月14-16日，由工业和信息化部、应急管理部、科学技术部、广东省人民政府指导举办的“2018中国安全产业大会”在广东佛山举行。
对标国际先进，首先是对比发展理念，以及制定发展目标的方法，而非简单或者机械地进行指标对比。
五千年前世界最大的城市遗址，具有文字特点的刻画符号，11条水坝组成的大型水利系统、发达的犁耕稻作农业，仅大型宫殿区就接近埃及大金字塔的工程量，良渚文化具备了成熟的国家形态。
深圳智慧城市建设领跑全国！在最新公布的多项权威报告和评估活动中，深圳智慧城市发展水平均居全国第一。12月4日，深圳市经贸信息委联合有关部门举行新闻通气会，会上通报了深圳市近年来在新型智慧城市建设领域取得的成果。
12月6日，海康威视与合作伙伴四川省绿色江河环境保护促进会（简称“绿色江河”）签署了生态合作备忘录，双方宣布将在未来一年升级合作，海康威视将定制视频科技产品应用于高寒高海拔无人区，助力绿色江河斑头雁保护行动。
如今，“资本寒冬”这个词早已见怪不怪，在经济稳中生变的情况下，各界都感受到来自经济下行压力之下的寒意，融资变难似乎成了企业家们不言的共识。以互联网行业为例，市场巨大而复杂，但却并非所有的项目都处在寒冬阶段，仍然有很多前景看好的领域值得关注。
数字化浪潮不断激发企业们的创新梦想。11月24日，由网易联合创新中心主办的网易裂变前沿峰会暨2018 CITC网易中国创业家大赛全国总决赛在杭州圆满收官。
低价竞争、低技术含量、劣质产品、关系型市场、非法投机、创新缓慢、管理落后、固步自封，缺乏格局、缺少资本眼光这些关键词长期以来被用来形容我国的交通安全设施行业的发展。
近年来，个人一直密切关注移动互联网出行新业态及相应的政策问题，积极组织、参与相关调研、意见征集与政策会议，一直对国家“互联网+”战略在交通领域落实抱有希望。
8月26日，广东佛山，2015ITSMRS-华南城市智能交通市场发展论坛成功召开。佛山交通局、南海交通局、禅城交通局、佛山公安局交通警察支队、南...
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