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海信发布五大数字公交新品,智慧公交建设迈上新台阶

2022-07-21

来源 : 青岛海信网络科技

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7月13日,真情升级 智启未来——海信网络科技公司与青岛真情巴士集团战略合作签约仪式举行。现场,海信网络科技公司发布了数字公交云脑1.0、线网优化2.0、智能调度8.1和安全监管2.0、领导驾驶舱1.0等五大数字公交产品和方案,以云脑赋能数字公交、数据助力品质出行,推动青岛智慧公交建设再上新台阶。此举也意味着,在推动智慧公交建设、实现公交业务模式创新、促进行业技术进步等方面,海信又迈进了一大步。

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智能调度8.1落地青岛真情巴士

调度看得见、看得清、看得全

公交运营调度是公交企业运营管理的核心。2016年在海信网络科技的助力下,青岛真情巴士集团全面落地智能调度系统和远程智能监控平台,实现运营调度和监控的可视化、数据化、智能化。

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海信智能调度系统的落地从运营服务质量、组织效率和调度方式等方面,为青岛真情巴士带来了切实的改变与升级。来看效果,海信智能调度系统实现了对运营车辆的实时监控,增强了发车站点率与运力可控性,同时构建起调度中心与公交现场的实时数据通信交互,打造自动调度为主、人工干预为辅的调度模式,调度管理效率提升21%。乘客还可通过真情巴士e行手机客户端APP和站牌等预测公交到站信息,从“人等车”升级为“车等人”。

但公交调度并非一成不变。随着城市格局与乘客需求的变化,公交调度呈现动态调整,海信基于雄厚研发实力、以客户需求为导向迭代智能调度8.1,并应用于青岛真情巴士。“智能调度8.1实现两大升级,”青岛真情巴士集团安全总监、营运总监于砚国介绍道,该系统增加了异常事件工作中心,可自动检测和预警发车大间隔、到点未发车、提前发车等10余种调度异常事件,并对异常事件快速定位、一键高效处置。

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同时,新版本优化调度关键操作流程,实现发车队列预排、大站运行监管、VoIP通讯的优化,系统更主动、调度更高效。数据显示:智能调度8.1实施推广后,公交准点发车率保持在99%以上,发车异常处置效率提升30%,运营效率与服务水平显著提升。

五大数字公交新品发布

引领青岛公交进入数字化时代

百尺竿头更进一步、中流击水正当其时,海信网络科技以多年深耕智慧公交领域沉淀的雄厚实力与经验为基石,正式发布数字公交云脑1.0、线网优化2.0、智能调度8.1和安全监管2.0、领导驾驶舱1.0等五大数字公交产品和方案,全面覆盖公交企业运营、服务、监管等方方面面,助推青岛公交建设加速迈入数字化、智慧化时代。

数字公交云脑1.0:企业数字化转型4大能力中台

数字公交云脑1.0以《城市公交行业数字化转型指南》为基础,结合海信和真情巴士的研发实践经验,创造性的提出了数字化基础中台、数据赋能中台、AI赋能中台和业务赋能中台4大能力中台,来支撑企业数字化转型工作。4大能力中台各司其职、各尽其责,共同赋能智慧公交建设。

其中,数字化基础中台实现海量数据的秒级检索、应用系统的无感升级和多系统统一兼容,为数字化转型提供平台基础。数据赋能中台构建了数据快速接入能力、数据专业治理能力和数据安全共享能力3个数据能力,构建起业内权威的接入标准体系,打造专业数据治理能力与数据安全共享能力,最大限度实现数据融合、发挥数据价值、保障数据安全。

AI赋能中台首批发布了30种基础AI算法、14种语义理解算法和10种公交核心AI算法,提升企业AI管理能力。业务赋能中台实现算法和微服务的发布、审核和调度,同时首批发布23项公交业务微服务,打造企业通过数据、算法和微服务赋能上层应用的能力。线网优化2.0:由面到点破解线网服务瓶颈

线网规划历来是行业难点。随着城市格局与市民出行需求的不断变化,如何通过线网优化既提升线路覆盖、便利市民出行,又减少低效里程、降低运营成本?海信给出了线网优化2.0。

线网优化2.0搭载客流OD分析、线网瓶颈诊断、优化推荐智能方案和效果仿真评估等4大功能,实现客流OD分析实测准确率95%以上,还可自动推荐客流走廊优化、地铁接驳优化等11类优化场景,助力企业由面到点识别线网瓶颈点,优化公共交通服务水平,实现“出门上车快、换乘来的快、下车上班快”,提高公共交通出行分担率。

以客流走廊优化场景为例,作为11类优化场景中的典型场景之一,客流走廊优化场景通过识别公交客流走廊,分析廊道线路重复系数、换乘系数等进行廊道优化,降低接驳时间、提高廊道运送速度,逐步将高峰期社会车辆和公交车辆的速度比降到2以下,破解城市客流廊道线路聚集、运行速度低等问题,提升公交出行体验。智能云调度系统:智能调度系统的重构升级

基于微服务架构,海信对智能调度系统进行重构升级,推出了智能云调度系统。该系统具有免安装、免维护等优势,BS架构可在线升级、简单易用,提高了产品的易用性,微服务架构实现核心业务与算法微服务化,可支撑企业多变的业务需求,同时支持SaaS化服务,免维护、降低成本。

值得一提的是,该系统继承了海信行车计划优化、自动调度的核心优势,平均减车提效5%~10%,自动发车率90%以上,人均调度车辆数较行业平均提升50%以上。同时,该系统还可与海信智能调度系统兼容并行、无缝切换,极大降低了企业操作成安全监管2.0:上了一道安全驾驶“紧箍咒”

公交服务承担着城市公共交通运输重任,一旦发生安全事故,后果不堪设想。对此,海信深入理解并贯彻交通部双重预防体系的要求推出安全监管2.0,助力企业时刻绷紧安全驾驶这根弦。

该系统基于大数据技术构建了包含5大维度18个指标的安全画像,可定制个性化安全整改计划,实现主动防控、防患未然。对于有安全驾驶风险的驾驶员,五级风险预警可及时纠偏,实现闭环式安全管理。这样一个智能的安全监管系统犹如给驾驶员上了一道“紧箍咒”,时刻提醒驾驶员安全规范行车,保障市民安全出行。

领导驾驶舱1.0:跨部门、跨系统、跨平台数据融合

公交数字化转型离不开核心产品的智慧化升级,同样也依赖数据资源的统筹管理。以往由于部门、平台“门槛”难打通,数据资源难融合,导致管理决策看不全、看不清。

实现调度、安全、服务“一揽子”统筹管理,海信打造了领导驾驶舱1.0。该系统汇聚公交数据资源,实现跨部门、跨系统、跨平台的数据融合,构建“1+3+N”数字驾驶舱,即1个经营总览主驾驶舱与安全、运营、服务3个副驾驶舱,客流、充电、机务、物资等N个专题驾驶舱,实现企业经营状况实时监测、直观呈现、深度研判,形成数字化决策、数字化服务、数字化创新的数字化管理体系。

当前,数字化转型已成智慧公交发展新热词。在该领域率先迈步的海信已然成为行业领跑者,不仅实现了常规公交智能调度系统市占率40%、快速公交(BRT)智能系统市占率70%,更以客户需求为导向持续迭代数字化产品,助力企业搭建公交数字化平台、推进公交数字化转型,以智能化运营调度、可视化安全管理与精准化公交服务,赋能智慧公交创新发展,推动公交数字化转型创新实践。

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