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杭州公交数字化转型成效

2022-09-13

来源 : 赛文交通网

作者 : 罗序旗

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编者按:近日,在第十一届(2022)中国智能交通市场年会上,杭州公交集团技术信息(规划)中心主任罗序旗以《杭州公交数字化转型》为主题,做了精彩的报告。该报告就数字管理在公交中的运用进行了深入分析。详细介绍了数字管理能力和数字管理成效。分析了数字运营、数字服务、公交运营管理和城市交通治理,最后阐述了公交经营绩效的提升。

 一、数字管理能力 

“数字管理”根植于深厚的历史传统中,杭州公交有着百年历史,始终坚持“科技创新、提升服务”的理念,在公交卡刷卡支付、GPS试点应用、电子站牌安装、调度系统推广等技术创新方面均为公共交通行业的全国首推。

2016年G20召开前夕,杭州公交在全国公交行业内首推“扫码乘车”,通过数据积累和功能拓展,2017年行业内首个“公交数据大脑”上线,2020年“公交数据大脑3.0—杭州公交数字驾驶舱”上线。

以杭州公交数字驾驶舱为基础,形成数显客流、数治线网、智能调度、智慧场站、数字安防、数控资产、数据统计等数字运营能力,形成公交APP、电子站牌、扫码服务、预约出行、公共自行车等数字服务能力。

数字运营

数显客流

创新研发客流算法,用来解决乘客“从哪里来到哪里去”问题,包括:出行链算法、聚类算法、数据稽核算法、乘客出行行为画像。总结五个优化维度:百公里客运量低、高线路;首末班设置有效性;客流与班次不同步线路;运送速度慢的站点群;满载率较高线路。多维度数据分析:从“线、站、日期、时刻、天气”等多维度分析客流趋势,满足精细化分析需求。自动生成优化建议:提出区间车、大站车、时刻表等建议,预测优化后成效。

数治线网

线网分析:线网分层、线路分级、服务分区,分析线网布局的合理性,分析出行的空白点、薄弱点。

线路分析:分析线路走向、站点设置、服务时间与出行需求的匹配度。

区域分析:分析区域线网布局与出行方向、出行量的吻合度。

廊道分析:分析客流廊道公交线网配置的合理性。

之江路客流廊道优化调整案例中线路减少50%(12条减至6条;配车数下降34%(195辆下降至128辆);快线骨干停靠站点减少9-20个;运送速度提升12.4%。

智能调度

自动计划由一套计划到N套计划:依据分时段客流OD和单程时间变化规律,结合天气、场站设施分布等因素,自动编制行车计划。调度能力大幅跃升:针对异常情况,则启动实时调度。设置缺班、加班、区间车、非营运活动等10余种调度措施,开发自动均班功能,保障班次间隔均匀。智能排班由人工匹配到一键匹配:根据行车作业计划,结合劳动力、车辆供给状况和管理要求,智能调派线路配车、配班和人员。

智能调度在应用层面的成果:最小站停时间;路况模型、单程时间;客流模型、服务要求;交接班地点、停车场位置;班制、班工作时长;启发式算法模型。

智慧场站

人员可监督:实现驾驶员报到全监督(酒、温,排班等)。

车辆可管控:实现车辆全管控(安检、洗车等)。

场务可监管:实现场内业务全监管(巡更、泊位等)。

安全可预警:实现异常预警早发现(报到异常、进出场异常、洗车异常、停放异常等)。

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数字安防 数控资产 数据统计

风险识别:行车、场站、车辆、人员等;算法主动预警:风险自动预警、风险动态管理、风险趋势分析等。

全生命期管理:以机务为例,包含能耗记录、维保记录、里程记录、物料记录等;线上线下结合:采用二维码技术进行实物资产和数字资产的映射,从而通过线上线下结合的管理方式实现企业固定资产的管理。

数据统计是通过不同的子系统开发应用,形成营运生产指标的综合统计分析能力。子系统包括:计划统计系统、车辆保养计划编排系统、查询分析系统、台账系统和点钞收银系统。

数字服务

公交APP电子站牌

杭州公交APP下载量300万,日活动量15万,可以实现综合查询展示、实时公交、路线规划导乘、乘车码移动支付、本地碳生活和投诉意见反馈。

根据站点客流不同、线路大小不同、设置位置不同,电子站牌也不一样。电子站牌提供公交信息查询、车辆预报站信息发布、数字化信息发布、公共自行车信息查询、地铁信息查询、多媒体广告信息投放等功能。

扫码服务 预约出行

扫码服务是在每一个站点设置一个二维码,这个二维码不需关注公众号、不需注册会员、不需下载程序便可查到车子什么时候到。杭州已在3188个公交站台内设置了含有线路实时位置和发车时刻的二维码。

预约出行使运营经济性与乘坐舒适性得到统一。

公共自行车

“小红车”始建于2008年,在延伸公交服务,提高城市公共交通机动性和可达性方面发挥了不可或缺的作用,是杭州“四位一体”交通系统的重要组成部分。提供“扫码租车免押金”服务,拥有“小红生活”共享服务体系。至2021年年末,杭州城区共拥有5159个服务点、11.64万辆公共自行车,日最高租用量达47.30万余人次,累计租用量突破11.77亿人次。

二、数字管理成效 

公交运营管理

“一线一策”强优化

通过数显客流和数治线网功能,构建“需求响应型”多元公交线网体系,以劳动力和运力投放更精准为目标,按照“一线一策”的工作思路,依托智能调度平台,做好线路行车作业计划的科学编制。自2020年以来,车辆里程利用率提升4.36%,减少司机岗位1026人,减少运营车辆528辆。目前杭州公交线网体系分为4类:廊道干线、通勤快线、地铁接驳线、社区循环线。

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“一站一策”强接驳

通过数显客流和智能调度功能,根据全市各个站点的客流数据分析,以“一站一策”的思路做好地铁接驳。截至2022年6月底,已开通216条地铁接驳线,日均运送乘客55.55万人次。以彭埠地铁站为例,共涉及13条地铁接驳线,计划配车131辆,日发送班次1403个,早晚高峰期发车密度在2-3分钟一班,基本实现“地铁一到,公交即发”,目前在该站换乘的客流已达日均2.6万人次。

“信息同步”强服务

杭州公交APP、公交电子站牌、扫一扫查时刻等举措的推广和普及,提升乘客候车信心,让公交更准时。“公交小灵通”服务机制的建立,打造公交社区“线上线下”互动的良性沟通模式,构建了公交运营信息归集的全链条体系。以2021年11月开通的65路为例,开通首日就创近年来新线开通首日客流的最高记录,开通2天突破1000人次,4天就已超2000人次,增长幅度达到171%。自2020年以来,公交服务投诉量下降34.7%。

“双重预防”强安全

应用“智汇笃行”在线学习APP,通过对司机违章、事故情况在线分析,勘测学习重点,推送学习内容。通过安全管理系统,实现双重预防平台、车辆在线监测平台、视频监控平台等系统融合应用。通过重点路段分级管控、车载视频传输、行车速度后台预警、司机行为监测、车辆故障判断等技术方式实时监管车辆的在线运营,形成完善的公交数字安防监管体系,全面提高安全行车智慧化水平。

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城市交通治理

数字赋能景区治堵

在西湖景区陆续开通“双西三环三线”、“数字旅游专线”、“太子湾地铁接驳线”等定制专线14条,减少中途换乘,实施点到点出行服务。

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数字赋能商区治理

为进一步方便四季青街区乘客乘坐公共交通,缓解街区交通拥堵状况,公交集团根据数据平台开通2条社区微公交、1条定制专线、1条穿梭巴士,缓解了四季青街区的交通压力,受到了四季青街区的从业者、购物者的好评。四季青核心区域始发的7条线路日均客流量由2021年3月初日均1740人次上升到了日均4031人次,提升131%,3条专线(环北市场、九堡区域、火车东站)日均客流达881人次。

数字赋能园区配套

为缓解园区周边道路的拥堵,市公交集团已开通地铁站至企业、科技园的“心动巴士”423条,日均客流3.02万人次。例如公交集团与阿里园区的合作,通过车辆定位信息系统对接、收费终端改造实现员工支付信息互通等措施,更方便园区员工的实时出行,更有利于企业通过公交出行数据做好内部配套鼓励政策的实施。

数字赋能校区安全

为缓解学校门口的拥堵问题,解决家长的后顾之忧,公交集团已开通“求知专线”632条,每天为2.9万学生上下学提供便利,解决家长送孩子上学遇到的行路难、停车难问题,也解决了学校周边道路拥堵的问题,深受到家长、学校和社会各界的一致好评。

经营绩效提升

主业成本得到有效管控

公交集团主业通过数字化转型,合理控制人工成本、高效管理能源消耗成本、降低材料和轮胎成本消耗、有效控制直接营运费和管理费等其他费用支出等方式,确保主业成本得到有效管控。2018年至2021年期间,在人工工资不断增长、新能源车辆不断投入的基础上,通过数字化转型提升效率,控制成本,集团母公司成本分别为30.29亿元、30.72亿元、30.35亿元、29.93亿元,2021年同比2018年减少成本3541万元。

公交服务创新大力推进

发挥数据创新应用,围绕提升乘客出行品质,适应乘客多元化出行需求,不断创新服务模式,在常规线路的基础上,推出心动巴士、求知专线、春运暖巴、战疫暖巴、丁桥小蓝巴、爱国主义教育专线、中意1314专线等各类专线服务,提高票款收入。

服务质量水平持续提升

在以《购买服务实施意见》、《成本规制办法》为核心的政策保障下,《杭州市公共汽(电)车经营企业服务质量考核办法》同步推出。公交集团围绕《服务质量》所确定的各项指标,注重社会效益的同时,提高运营效率,提升经济效益,力争实现乘客满意、行业管理满意。从年度服务质量考评结果来看,2018-2021年度均达到了优秀水平。

公交数字转型行业引领

2019年,杭州公交数据大脑被中国道路运输协会评为城市公共交通十大创新项目。2021年,由公交集团主导的“浙江杭州数字赋能公交公共服务标准化试点”项目,入选国家标准委员会第七批社会管理和公共服务综合标准化试点。通过公交集团投资单位杭州公交云科技公司的对外推广,公交数据大脑已应用到济南、昆明、温州等24个城市。

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