2016年起，百度、阿里、华为、滴滴、腾讯等互联网科技公司纷纷入局城市智能交通市场，开辟新赛道。

经过4年多发展，这些科技公司凭借自身资本优势、大数据/云计算等技术能力和业务积累已然成为城市智能交通市场中的重要玩家，与传统智能交通系统集成商、专业硬件产品提供商、地方国资企业/央企及规划设计院/咨询院共同平分市场话语权。

赛文研究院数据显示，2020年在新基建、车路协同、智慧停车等政策驱动下，城市智能交通年度市场投资增速再次超过10%，其中百度凭借城市交通管理及车路协同领域最终用户10亿订单业绩，成为国内城市智能交通领域Top5中唯一的互联网企业。 

近期，赛文研究院通过桌面研究、专家访谈等方式，从市场策略、技术发展路线、主要产品等不同维度对阿里、百度、华为这三家科技公司在智能交通市场的发展情况及各项能力进行了深入研究，撰写了《主要科技公司智能交通市场竞争力分析报告》，以下为本报告的核心观点：

智能交通项目方面：

2020年百度的项目规模最大，华为累计覆盖城市数量多，阿里业务应用领域广。

智能交通市场策略方面：

百度从自动驾驶入局智能交通，2020年推出了基于车路协同和自动驾驶的硬件产品RSCU和国内首个车路行融合的全栈式智能交通综合解决方案—“ACE交通引擎”。

ACE交通引擎面向未来支持L4级别自动驾驶，兼容当下支持L1-L3辅助驾驶和交管、交运等管理需求。百度主要通过智能交通整体解决方案变现，截至2021年4月已在北京、广州、长沙、沧州、重庆、合肥、阳泉、南京等20+城市开展落地实践。

阿里从城市大脑切入城市交通管理市场，2020年提出“全域交通”解决方案。阿里的全域交通发展理念，迎合国家交通强国战略未来多领域的投资重点。

阿里主要通过云服务和综合解决方案变现，已覆盖北京、上海、绍兴、拉萨、长沙、西安、成都、贵阳、郑州、荥阳、海口、内江、昆明等城市。

华为基于ICT优势进入智能交通领域，自主研发核心硬件产品。此外，华为还具备较强的解决方案和规划咨询能力，可转型技术集成综合解决方案提供商。

2020年华为推出“交通智能体”解决方案。华为主要通过产品渠道拓展市场，至今覆盖全国多个地市，包括北京、上海、广州、深圳、天津、湖南 、湖北、河南、河北、四川、山东、江苏、浙江、江西、内蒙古等地。

智能交通产品方面：

在智能交通产品上，百度车-路-云-图全栈覆盖，且以多样化车联网终端设备，触达70%的在途C端用户，覆盖从 L2级别到L5级别智能驾驶车辆；阿里发展全域交通且覆盖场景广泛，云端能力强；华为主要发力底层硬件产品。

智能交通协同资源方面：

百度ACE智能交通与行业互动积极，构造开放的生态圈；阿里与行业互动较少；华为以平台+生态为主，通过联合实验室方式拓展生态。

智能交通行业发展趋势：

智能交通行业将围绕交通数字化转型、车路协同规模化跨越、互联网巨头引领行业、管理模式创新、注重交通顶层规划设计等方向发展。其中车路协同将从示范应用阶段向规模应用跨越，路侧感知设备、RSU、OBU等车路协同所需硬件需求增速，出货量呈现规模化增长。

与此同时，智能交通行业还面临重建设轻服务、重硬件轻软件、研发投入及基础研究投入少、车路协同市场培育期长、车路协同商业模式有待探索等挑战。

以下为报告内容，供行业人士参考！

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