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出行幸福指数全国第七!这里的智慧公交“亚克西”~

2021-02-18

来源 : 海信网络科技

作者 : 海信网络科技

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    近日,在高德地图的《2020年度中国主要城市交通分析报告》中,发布了“地面公交出行幸福指数”榜单,海信参与智慧公交建设的成都、乌鲁木齐、中山三座城市上榜,分获第6、7、9名。其中乌鲁木齐市,是海信目前参与的最大规模的智慧公交建设,通过十三年深耕,搭建了具有乌市特色的智能信息化指挥平台体系,实现了公交运营服务安全管理五大“提档升级”,取得了良好建设效果。

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    地面公交出行幸福指数主要通过“全市全天线路运营速度波动率”、“人口出行热度核心区全天公交平均运营速度”、“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比”三个维度来描述城市地面公交运行水平,幸福指数越高,说明公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现便越好。乌市的地面公交出行指数64.19%,在全国所有城市中排名第七位、在大中型城市中排名第三位。

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    其中值得一提的是,乌市公交“全天线路运营速度波动率”这一项中以13.71个百分点排名全国第三。该项考察的是每条公交线路全天班次运营速度波动情况,反应的是公交运营速度的变化水平,数值越小说明城市公交运行效率越是稳定。乌市在这一项分值挤进全国前三,离不开近年来智慧公交项目建设中“三级调度指挥”管理模式的创新变革。

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    早在十年前,乌市公交集团便开始布局“互联网+公交”,与海信网络科技公司展开了深度合作。通过对149条公交线路的4423辆公交车升级安装第五代高精度GPS和国产北斗双模高效定位通讯芯片,进行管理创新,全面推行“三级调度指挥”管理模式。

    “三级调度指挥”即集团、运营公司、车队共同通过智能调度平台进行公交车辆的监管,能够让调度更加精准、公交运行更加稳定准时。

文婷是乌鲁木齐市公共交通集团有限公司一名普通调度员,属于第三级调度。“原先没有调度系统的时候,我们调度员就像是盲人,车跑到哪里了,路是不是堵了,堵在哪里都不知道。”她说,那会是“口喊发车,手填路单”,一切全凭个人工作经验。市民坐公交经常会遇到“久等不来,一来好几辆”的情况。

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    “但现在,通过公交车运行全过程的‘可视化’监控,我们调度员仿佛有了‘千里眼‘和’顺风耳‘, 在系统中能清晰地看到每辆公交车的实时运行动态,我们可以结合各项实时数据,通过科学调运,让每条公交线路的车距更均匀、运行更准时,减少乘客的等车时间。”文婷说。

    目前公交集团已实现对全市公交场站及公交车辆的24小时监控和全运时指挥。遇到亚欧国际博览会等重大活动、赛事、集会时,公交集团会统一进行调度,通过系统进行科学分流、远程指挥。

    2018年,通过引入“云数据交互”前沿技术,海信还与乌鲁木齐联合开发了掌上“云调度”新应用,通过一体化调度工作台,发车直接点触式操作,还能进行车辆准点率监测预警、大间隔异常提示主动干预等,实现调度指挥效率的不断提升。这项工作还获得了当年全国交通企业管理现代化创新成果一等奖。

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    此外,乌市公交集团还积极推动“公交智慧云脑”建设,其大数据决策支持系统可对线路客流变化及配车数据进行实时分析、动态调整,让具有不同运营特点的线路都能实现精准调度。

    在智能化系统的帮助下,乌市市民明显感受到了公交在便捷、准点方面的新提升,公交服务满意度提升了7.1%。

    在智慧维修、安全驾驶保障方面,海信也与乌鲁木齐一起做了很多创新:2019年乌鲁木齐智能公交项目获全国城市公共交通“十大创新”奖;2020年又荣获第十八届全国交通企业管理现代化创新成果二等奖。


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