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交通管理精致化永远没有尽头 | 武汉发布十大精致路口名单

2021-12-06

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没有人会因为道路通畅表扬交警,但如果路口非常拥堵,交警则经常会收到投诉。

事实上,为了打造更好的出行体验,有很多人在努力做交通精细化工作。他们不能只是收到投诉,还需要被表扬。

在2020年10月公安部交通管理局发布的《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》主要工作措施中提出,要加强信号控制方案调优和效果评估。要定期开展城市交通信号控制效果的整体评估,有条件的地方可通过组织专家、邀请第三方机构等方式开展整体评估,不断提高城市交通信号控制系统精细化运行管理水平。

2021年,武汉市公安局交通管理局对50个路口、15个片区和26处堵点进行了一系列精致化改造,路权更加明晰,路口秩序明显改善。经过初轮筛选,11月11日起,其中50处点位进入2021年度武汉十大精致路口评选范围。

评选方式包括专家评审和市民投票。

3位国内知名专家和2位行业代表依照专业标准和数据,对路口进行评分。

市民主要通过长江日报大武汉客户端进行网络投票,据悉,7天时间共收到61931张有效投票,21万人次浏览评选网页。

按照网络评选结果占30%、专业评选占70%的比例,最终评选出了2021年度武汉十大精致路口。

2021年11月26日,武汉市公安局交通管理局联合长江日报法治传播中心正式对外发布了“十大精致路口”名单。

武汉十大精致路口

武汉经济开发区(汉南) 东风大道沌阳大道路口

——“用显示屏代替拉链车,这个潮汐路口很智慧”

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问题: 该路口北侧为东风大道高架桥沌阳上匝道,周边道路车流均由此上桥,导致沌阳大道东进口的右转车 辆通行需求较大。尤其是晚高峰时段,右转交通流量达到 730 辆 / 小时,且直行档右转现象突出,车辆溢出至下一路口。

改善: 1、设置右转专用道;2、新增 1、2米高隔离护栏;3、施划非机动车行人过街等候区及非机动车通道,并进行彩色铺装;4、在沌阳大道创业路环岛西出口处新增机非车道、右转车道指示标牌;5、将原有直右车道调整为直行车辆;6、设置潮汐车道。

硚口、汉阳 / 月湖桥

——用最基础的交通标线厘清了最混乱的车流

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问题: 月湖桥汉阳方向排队至墨水湖大桥(3km)、中山大道排队至硚口公园(180m),硚口路排队至京汉大 道(180m),中山大道硚口路已经溢出;同时存在车道多变少、交织冲突点多、疏散道路节点饱和、分流能力 不足等问题。

 改善: 1、设置定向车道,减少交织,提高效率;2、优化车道布置,匹配流量与车道,减少交织;3、优化中山大道硚口路交通组织,提升通行效率;4、加强省第三医院门口管理,提高分流效率。

江岸 / 解放大道黄埔大街路口

——黄埔大街环岛改造,拉开了武汉向环岛“开刀”的序幕!

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问题: 1、车流交织冲突矛盾;2、交通事故频发;3、信号控制有待优化

改善: 1、打开环岛西侧封闭护栏;2、增设左转待驶区;3、优化环岛信号相位配时;4、相邻路口进行外部管控。

东湖高新 / 光谷大道珞瑜东路路口

——这是一个将行人、非机动车和机动车都照顾得很舒服的人性化路口

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问题:1、路口无非机动车过街通道,2、非机动车过街秩序混乱;3、未充分利用路口空间;4、西进口停止线离斑马线达 6m 左右距离较远。

改善:1、西北、东北角新增等候区;2、南北行人过街新增二次过街信号灯,并完善二次过街信控;3、东、南 口完善非机动过街,路口新增非机动车禁行区;4、西进口新增非机动车道;5、东出口新增限时停靠泊位, 限时 3 分钟;6、南进口第三股车道由直行更换为直左;7、桥墩附近施划导流线,起警示作用。

东西湖 / 金银潭大道宏图路路口

——千方百计、创造条件,向空间要效益。

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问题: 1、路口通行能力不足,交通拥堵较为严重;2、路口慢行过街距离长,过街时间不足;3、路口缺乏非机动车等候区和非机动车过街通道,交通秩序差,存在安全隐患。

改善: 1、提高路口通行能力①北、西进口进口通过拆除绿化带或压缩车道,各增设一条车道 ②南进口设置可变车道 2、提升慢行交通环境①设置标线岛,缩短行人过街距离,同时规范等候秩序,减少安全隐患;②施划非机动车过街通道及二次过街驻足区,提高过街效率,保障交通安全。

汉阳 / 江城大道墨水湖大桥

——把交通标线变成拉链车,将奔腾的车流驯服在分道线的笼子里

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问题:1、交通设施电子抓拍设施缺失,压实线行驶现象仍存在;2、梅子山涵洞段车流交织严重。

改善:1、增设电子抓拍设施;2、月湖桥下知音桥匝道车道优化;3、 梅子山涵洞段完善。

硚口、江汉 解放大道航空路

——航空路一层环岛改造是武汉交警主动作为的最生动体现

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问题:1、车流交织严重;2、航一层转盘秩序混乱、信号配时有待优化;3、同济医院门口违停严重;4、进同济医院车辆排队较长。

改善:1、施划虚实线;2、打开航一层西侧封闭护栏,优化信号配时,改善行人过街通道;3、航一层西进口北侧施划黄网格。

武昌 / 东湖路中南医院周边

——摸准脉、开对方、遵医嘱,顽疾得治!

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问题:1、停车供需矛盾突出;2、内部通道体系不完善。

改善:1、优化出入口管理;2、优化内部交通组织;3、智能化交通。

江汉 / 常青高架

——这段路就像人生,有起有伏,有快有慢

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问题:吸引了大量车流量,早晚高峰常青高架(含地面道路)双向流量高达14000 辆。由于与三环线衔接段以地面主辅路的方式形成,因此交通压力非常大,早晚高峰交通拥堵已成为常态。

改善:1、设置定向车道,减少主辅道交织,提高道路通行效率;2、优化疏解道路交通组织,提高通行能力。

洪山 / 街道口(武珞路珞狮路路口)

——抓大不放小,将致堵源头一一清除

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问题:由于二环线下桥匝道临近省妇幼医院的东门,医院停车场出入口距离路口较近,进出车辆干扰主线加 剧拥堵,早高峰时段医院南门就医车辆排队影响武珞路主干道通行。

改善:调整省妇幼医院的车辆进出流向,进出医院方式改为“ 东进南出 ”,减少二环线下高架与进出医院车流的交织;同时对院区内部交通组织进行优化调整,提升院区内通行效率,规范出入口行车秩序。

据悉,多数精致路口的方案得到了武汉科锐交通的技术支持。

交通管理精致化永远没有尽头

作为本次评选颁奖嘉宾之一,北方工业大学智能交通控制(北京市)重点实验室张福生研究员表示,精致交通建设是现代化城市对城市道路管理的更高层次需求,这是建立在基础交通设施较为完善、交通管理理念保持前沿、管理手段科学智慧的基础上,武汉本次评选出的十大精致路口,有的路口是通行路权进一步明晰,也有通行环境的改善,还有堵点改造提升通行效率,它们是精致交通建设的优秀代表,但道路通行环境不断变化,精致改造永远没有尽头,随着时间和环境的变化,还要交管部门不断提升精致化工作的深度和广度。

武汉市公安交管局负责人表示,城市精致化管理是一个精益求精的过程,交通管理精致化永远没有尽头,需要根据交通流变化不断调整交通组织方案,主动作为、科学规划,让市民出行更便捷、更安全。

注:信息来源于技术支持单位武汉科锐智慧交通

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