10月27日,2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海拉开帷幕,海康智联作为终端设备主要提供商之一,携智能车载终端OBU隆重亮相。

海康智联的参会代表们

智能网联汽车行业顶尖盛会

“新四跨”活动在工业和信息化部指导下,由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会等协会及研究院联合主办。活动包括国内外整车、终端、图商等共计一百余家企业参与,覆盖了汽车、通信、交通、地图和定位、信息安全、密码等各个领域,相比前两年有大幅增长,充分反映了我国C-V2X产业链的不断扩展和成熟,跨界协同不断深化。

大会活动参展代表合影

2020年的“新四跨”在去年跨模组,跨终端,跨车企,跨安全的基础上增加了高精定位和高精地图,同时应用也更加丰富,这对参与企业的能力提出了很高的要求。

1)在终端方面,要求车载终端采用高精定位,自行配置高精定位模块,同时,车载终端要支持最新的C-V2X安全标准,支持Uu口和PC5双模通信的方式;

2)在高精地图方面,要求高精地图引擎必须满足图商对车机或平板的要求;

3)考虑地理信息合规性因素,采用车企,图商,车载终端组队的形式申请偏转插件,地理坐标先偏转再加密,并配合V2V、V2I场景加密方案的实施。

海康智联迎接预测试挑战

由于上述要求对厂家的产品实现和技术能力提出了重重考验,因此,为了确保新四跨公开道路示范活动的顺利开展,主办方提前安排在上海汽车城小鱼头测试场开展道路场景的预测试。预测试验证顺利通过是车辆进入公开道路进行调测的必备条件,只有通过预测试,才能保障后续公开道路场景验证的顺利开展。

海康智联与C-V2X推进组、信通院、国汽智联、移远通信、合众新能源汽车、大唐移动、信大捷安、四维图新等组织和企业紧密合作,产品组采取现场+远程在线调试工作制,夜以继日的攻克了大量技术难关。

正在攻坚的海康智联人

在仅仅两周的时间内,成功完成了车辆V2X功能集成联调,并率先通过上海国际汽车城封闭测试区大规模测试,成为46家通过一致性测试的公司之一,为2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动提供了关键支撑。

海康智联请您后排入座

大规模先导应用示范活动在27-29日开展,该试乘演示活动围绕高精度地图及定位、CA平台、云控平台、数据传输加密等关键核心技术领域,进行技术验证,使嘉宾和参展者通过亲身体验基于C-V2X通信技术的智能互联驾驶辅助应用。

海康智联专门从总部特派一名资深解说员,为参与体验的乘客现场点对点展示红绿灯信息推送(I2V)、全路段禁停预警(I2V)、禁止鸣笛(I2V)、前方车辆防碰撞预警(V2V)等真实道路环境C-V2X的先导性应用功能和性能的同时,解答乘客的众多疑问,拆解背后的技术实现逻辑,充分展现海康人的专业能力。

在不久的将来,我们的出行方案就像“IP网络”轻松且准确;而出行载体不管是“移动的起居室”还是“第25小时”,都将会发现自己有很多空闲时间在车上,或许工作或许娱乐或许休息。

未来,海康智联将不断夯实产品和技术能力,开发未来交通领域的创新解决方案,探索车路协同将如何提高运行效率、安全性并减少对环境的影响。