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杰瑞电子:进军高速公路智能交通市场 | Tvoice 快闪

2020-11-05

来源 : 赛文交通网

作者 : 乌云豆 拾梦者

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2020年第一季度,行业被疫情按下了暂停键,但是企业仍在筹谋布局。

杰瑞电子智慧城市事业部总经理王东乐说,他今年经常思考的问题是业绩。疫情对智能交通市场总量会带来一定影响,所以杰瑞依然坚持两条腿走路。一方面加大产品研发,用研发新产品来带动新市场,另一方面以市场为牵引,深挖市场需求给研发提供新思路。

今年,在人才储备方面,杰瑞也有所调整。

也是由于疫情,很多企业调整了人才计划。杰瑞发现,今年一些高层次的人才招聘相对更为容易,今年是杰瑞从独立招聘以来招聘人数最多的一年。

产品研发方面,杰瑞加大了车路协同和高速公路智能化领域的投入。

从2019年底开始,杰瑞开始布局高速公路智能化产品研发。

第16位闪客:王东乐  (连云港杰瑞电子有限公司智慧城市事业部 总经理)

关键词:市场业绩,车路协同,高速公路智能化

共1100字,1段视频

Q1.过去一段时间您经常思考的问题是什么?

王东乐:今年思考最多的还是业绩,疫情对智能交通总量还是有影响的。

因为疫情,今年出差减少了,所以在产品研发方面花了很大的力气。

杰瑞一方面以市场为牵引,另一方面研发的新产品也带动了新市场,实现两条腿走路。

Q2.杰瑞在市场业务和研发投入上有哪些变化?

王东乐:在人才筹备方面,杰瑞今年招了不少人。我们发现,今年一些高层次的人才比较好招,是杰瑞从独立招聘以来招聘人数最多的一年。

产品研发方面,杰瑞会加大车路协同领域的投入。 

另外,从2019年年底开始,杰瑞已经布局高速公路智能化研发工作,包括市场拓展。研发方面包括视频管控平台、高速公路服务区的管控平台等产品。 

Q3.请谈谈您对2020年智能交通市场整体增长状况的判断。

王东乐:2020年上半年市场确实比较低迷,但是从杰瑞 7月份生产情况来看,已经出现供不应求。

但是这也带来了一些缺点,就是合同大多数集中在下半年,项目实施都有一个周期,所以今年收款压力会比较大。

Q4.疫情期间,杰瑞有哪些措施应对市场压力?

王东乐:主要从两方面,一是将2019年项目存量尽快落地实施。

第一季度外场施工困难,我们主要准备验收资料及客户在线培训,将后期的环节前置,到4月底5月初,情况好转以后,整个实施能够很快速开展。

另一方面我们在加大生产,保证安全库存。

Q5.从市场层面来看,杰瑞的核心竞争力是什么?

王东乐:第一,杰瑞从1997年开始进入智能交通,有自主研发的核心产品。

第二,市场体量比较大,杰瑞在全国大概有270多座城市及市县级的应用案例。

今年市场体量虽然会有影响,但杰瑞到目前为止都是保持增长。

Q6.下一步重点发展目标?

王东乐:立足城市智能交通,积极拓展车路协同,积极布局智慧安防,拓展高速公路智能化业务。

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