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朋友圈中的赛文年会

2020-08-27

来源 : 赛文交通网

作者 : 拾元

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赛文一年一度的智能交通市场年会已圆满结束,但行业对年会的讨论余温还在。对于这次的活动大家最深刻的感受是什么?有批评、有建议、有点赞、有鼓励......

1、ITS已经走过来这么多年,现在分了两个流派:一个是以传统交通工程为核心的苦逼业务派(自定义),另一个是以大数据、AI为核心的高大上高新技术派。只是一味玩技术,忽略业务需求,会空洞无物,就像某云的智慧高速一样,无法得到客户认同,一味墨守成规,不结合高大上的新技术,也不一定被市场接受。

2、现在需要企业主导的市场化专题论坛,赛文做了好榜样,当下智能交通与车路协同的企业有活力,有技术,有思考,也有资金资本,就是要找到适合我国智能交通发展的市场化道路。

3、浮躁归于宁静,宁静方能致远。更多的资本进入,互联网企业也来这个市场,喧嚣过后,互联网企业也慢慢接地气,今年的感觉是在平静了,归初心了,任何事情回到初心,方能走的更远。

4、仅参加了第二天下午车路协同论坛,感觉大家对市场与宏观政策缺乏深度思考,仍有捆绑政府做蛋糕的想法。缺乏打破与重述市场运行体系的勇气,特别是没有愿意走运营商路线的企业。

5、深度剖析还原了去年的行业市场,客观分析了未来的方向,理性给出了回归守望的策略建议,各分论坛都是落地实用的方案案例,演讲者多是来自行业一线战场,契合务实理念,聚焦创新,协同,公交,信控四个要点,融入多个维度的思维方式,是一场行业快速充电补血的营养大会。

6、虽然没有几年就要退休了,也不再干项目建设和信号优化了,但是,根据领导安排,还是有幸能够带上一位新民警亲往杭州参加赛文年会,全程现场聆听了交通信号控制的三场论坛。

7、国内对智能交通市场有深入研究的人和服务机构非常少,赛文是一个。赛文CEO徐总的发言很有实战性,其中一些趋势和数据当天就在公司高管群里给大家进行了分享。但可能由于与会者来自智能交通的众多细分方向,徐总发言覆盖面有了,但深度显然还不解渴。

8、2020年智能交通的第一场盛会,赛文年会吸引了来自全国各地的学界大牛和各路厂商,干货满满。让我感动的还有今年的公益片,呼吁行业寻找初心,展现交通人的匠心精神,重视交通基础技术,赛文年会展现出了行业人共同的心声。

9、今年论坛在题目设计,专家选择以及引领方向上都有创新,可考虑换些角度,不要只按技术路线设置论坛,在会议期间增加一下访谈,座谈,预设好题目,观点相对分明,有利宣传。

10、虽未到场,心在一起!感谢赛文给了一个落后地市新负责交警科技的交警机会,认识了各大院校研究机构的大咖,结识了各大央企中企及各大知名企业的技术达人,学到了全国战友优秀的经验案例,还有各大城市专业规划设计单位老师的指导,感谢赛文全体同学。

11、第一次参加赛文年会,因为时间原因只来得及参加最后一天下午的论坛,我印象最深刻的是车路协同之“西湖论剑”圆桌讨论环节,郭老师一针见血,讲的又都是行业大实话,特别霸气。

12、参加赛文年会的路上差点迟到,司机堵的直骂娘,我全程闭嘴不敢让人家知道我是干这行的。就像一个厨子没能参加厨艺大赛是因为饿死了,听起来并不会让人觉得悲伤,只觉得像一个笑话。

13、时间关系,只看了智能交通发展创新论坛。几位来自厂商的朋友,完全就是介绍自家产品,多少先进多少厉害多少牛逼,没有对行业的困惑、展望、建议、意见,我觉得有点失望。

14、引用大会主题谈谈对行业的期待:归优化改善交通出行之初心,守精细专业优化交通之匠心,致交通技术日新月异之创新。

15、亲临会议现场,本次政、校、企会议,知识点干货满满,外在光鲜亮丽,内在丰富多彩,共同为中国交通车路协同、信控而努力,内容可谓说“外酥里嫩”,感谢主办方,也感谢专家们的现场指导。

16、国内智能交通类的论坛,研讨会不少,参加的多了大同小异,也就没了兴趣。这次赛文年会说打造了市场,接地气的标签基础上,还要打造“灵魂”的标签,提法很好,希望坚持下去。这些行业公益的事情由一家民营企业持续来做,也说明一些事情吧。

17、“归初心、守匠心、致创新”,说出了业内人士的心声。人工智能时代需要更多的回归,以出行者为本、重视路权的基础管理、重视交通工程学科。

18、感谢赛文邀请,有机会参加自动驾驶、车路协同的盛会,聆听了很多业内专家的建设经验和探索,受益匪浅,并与各位同仁分享主题演讲,虽为浅见但仍得到很多朋友的支持和鼓励,在此一并表示感谢。这是一个有态度、有激情的盛会!

19、归初心·守匠心·致创新,赛文总是能提醒我们别忘了情怀,也很荣幸能参与其中。参与活动时着实又用心思考了做交通仿真的情怀,与大家分享、指正、共勉!初心:让决策有依、有据、能懂;匠心:精细、规范、准确;创新:更快、更准、更稳。

20、从论坛主题和人气来看,今年市场的热点除了传统的信控,就是车路协同了。传统的智能交通企业也意识到车路协同对企业布局的重要性、并且很多都在积极参与。

赛文希望能收到更多客观的反馈声,让我们一起努力将中国智能交通市场年会打造成一个有灵魂的年会。

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