城市交通治理维度宽泛，涉及面广。目前，交通治理存在两大核心问题，一是机动车保有量提升、道路通行状态不佳等客观因素，二是由交通参与者产生的交通违法行为、不文明驾驶行为等主观因素。

宇视智能交通总工杨世龙表示：宇视在智能交通领域长期致力于交通违法行为治理方案研究，“双电警”方案旨在构建“文明路口”，倡导违法管控及人性化提醒相结合的新模式，向人车互让、文明出行的交通执法管理目标迈出关键一步，致力于为公众创造更高效的出行条件，守护安全美好生活。

１．“全电警”＋“轻电警”

ａ．全覆盖＋全对象

需求产生方案。伴随城市交通负荷日益加大，机动车随意变道加塞、非机动车逆行等不文明出行现象时有发生。宇视“全电警”方案通过卡口相机、鱼眼相机及电警相机全线跟踪，实现视频监控全覆盖。

卡口相机实现机动车来车方向的监控，电警相机负责路口监控，而中间３０米左右的路程就成为了监控盲区。鱼眼相机的作用就是对“盲区”进行监控，实现道路“全覆盖”。

三相机联动，目标无缝衔接。区别于以往电子警察纯图片式证据采集，“全电警”采用图片＋视频式证据采集模式，使证据链更加清晰有说服力。

　而对于非机动车和行人的管控目前是城市道路交通问题的难点，除机动车外，应对道路交通其他参与者的全线跟踪也在技术升级过程中得以实现，即对“全对象”的跟踪。因此，全电警实现了路口监控区域的“全覆盖＋全对象”要求。

ｂ．先提醒，后处罚

对于全电警抓拍到的非机动车及行人违法行为的落地处罚很难实现，形成的数据存在于后端无法产生价值。“轻电警”方案可对违法行为进行告知。路侧ＬＥＤ显示屏与全电警相机内嵌的“端发布平台”形成联动，打破对传统摄像机的概念，将现场３０余种违法行为进行第一时间灵活告知。告知范围可由具体内容进行设置，也可选定重点发布信息，例如温馨提示性信息、违规警告等。

处罚不是目的，最终结果是实现交通违法数量的降低。例如，２０１８年，武汉火车站装配球形违停摄像机并设置提醒显示屏，违停数量从每天２００例降到２０例；再比如在斑马线设立提醒显示屏后，机动车对行人的礼让行为逐渐增加。事实证明，路侧提醒显示屏起到了相对显著的作用，有效减少交通违法事件的发生，极大减轻交管部门管理压力，提高民众文明出行意识及配合度。

c．AI加持，领先行业应用

行业内的相机通常是根据场景发布，针对不同交通参与角色发布不同相机产品。天目相机最早属抓拍摄像机，产品捕获率在推行初期并不高，基本达到行业标准线８５％以上。后期随着参照样本量增加，产品指标不断提升，捕获率基本实现９８％以上，场景条件越好，捕获率越高。

针对客户提出的共性需求和痛点需求，２０１８年宇视对天目产品的算法进行深耕，并在６０余次ＰＫ测试名列前茅。

天目相机将不同场景需求和不同参与角色统一融合到一台机器当中，以世界级测试第一的ＭＯＴ多目标跟踪算法为支撑，对多项目标实行高精度跟踪，将违法行为抓拍功能升级到３０＋种，保证多项违法行为在相机中的融合。

２．无宇伦比，智视未来

在赛文交通网记者采访过程中，宇视智能交通总工杨世龙表示：宇视在智能交通领域未来的发展方向依然集中在城市交通建设，客户群体以交警为主，推出更多的解决方案和产品为行业内部服务。未来的点状停车逐步向城市级停车靠拢，类似智慧停车等领域也在探索中。

宇视推出的“文明路口”建设理念，与交通管理一人为本的管理原则高度吻合，全电警、轻电警等新方案旨在构建文明交通、美好交通，助力城市交通健康发展。