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端+边+云 | 基于视频检测的交通信号控制应用

2019-05-16

来源 : 赛文交通网

作者 : 周长军

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交通的拥堵是一个十分严峻,需要尽快解决的大问题。

新创中天研究出一种借用“端、边、云”的方式,经过多方面的优化,让交通拥堵问题极大的实现解决。对于现在的交通行业来说,是一个对人、车等方面有很大影响的重要理念。

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在2019人工智能论坛上,深圳市新创中天信息科技发展有限公司总工程师周长军对“深度学习视频检测技术在交通信号精细化控制的应用”问题进行了探讨。  

以下为周长军发言重点内容: 

本次发言内容分为三点:第一是交通信号控制发展,硬件和配时共同影响;第二是视频检测技术发展,从相机、处理芯片硬件、学习算法三方面分析;第三端、边、云产品解决的问题。 

一、视频检测技术发展

首先关于信号精细化控制。信号的硬件控制发展从单点机到联网机,再到区域联网机这几个阶段。

在控制方向上,由定时控制开始演变,慢慢变成感应控制,协调控制,最后变成区域精细化控制。感应、协调、区域精细化控制以检测为基础,检测是流量以及深度学习识别车辆模式的基础,没有检测就没有相应的成果。 

接下来,讲讲视频检测技术的发展。 

相机SENSOR方面,从模拟视频到百万高清再到4k超高清;处理芯片方面,从最初的MCU+单芯片方式到ARM+DSP再到CPU+NPU的方式;算法方面,从背景学习到机器学习再到深度学习的阶段,算法的精确度与准确度在一步步增强。 

二、产品架构介绍 

关于端、边、云产品。借助物联网的端、边、云技术,将公司的产品细化。 

1、 视频检测器-“端”

端以SENSOR+CPU+NPU集成一体化摄像机为主,安装在路灯杆或者电警杆上,对过往车辆及行人进行分析。 

车辆方面可以对车型、车道有无车辆、车道内的车辆数、路况进行检测,做一些有利于缓解交通情况的事情,可对于区域进行针对性处理。在雨天依旧可以做出最优先的判断。行人方面可检测行人数量、斑马线上行人方向,让信号机作出判断。 

检测效果:

1)车辆检测效果

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2)行人检测效果

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2、 视频检测器-“边”

边是对原有视频,包括电子警察、卡口、公安安防的前段视频进行处理,一般可以与其他处理原件共同放置在信号机机柜盒中。可对路口满溢、特殊车辆优先等一些问题进行干预与处理。 

(下图)接电警相机的视频检测效果。

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3、 视频检测器-“云” 

云是对前端所有的视频设备拍摄出的视频放置到中心机房进行分析。利用前端已有已有卡口或电警的视频、制高点视频、无人机视频、180度拼接融合视频对车流量信息 、信号精细化数据(路口满溢、反溢、特种车辆优先、排队超限报警)、交通事件、拥堵原因检测并做出相应处理。 

检测效果视频: 

1) 无人机拍摄大场景视频检测

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2)制高点视频检测效果

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3)180度拼接融合视频检测效果

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以上所有应用的目的,是基于深度学习算法,为信号精细化控制提供更加丰富、可靠的数据。 

三、视频检测的展望―检测数据定制化 

最后,我们可以为大家实现定制化检测数据的请求。定制化检测数据是对不同的视频场景以及不同数据需求进行专项的数据化服务,让数据更加精准、更加可靠。

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