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顾大松:“三位一体”的道路停车管理法治模式
东南大学法学院副教授顾大松现场发表《“三位一体”的道路停车管理法治模式》主题演讲。
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顾大松个人简介
顾大松 法学博士,交通规划博士后,东南大学法学院副教授,东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任,南京市城市治理委员会办公室副主任。
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顾大松:专车不是黑车 监管部门莫越界
“主管部门将互联网专车直接定性为黑车是错误的。”
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“专车”是地方提升治理能力的试金石
厘清互联网专车作为网络时代升级版商务车的来龙去脉,提升城市治理能力
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顾大松:专车新政莫成“互联网夹”
近年来,个人一直密切关注移动互联网出行新业态及相应的政策问题,积极组织、参与相关调研、意见征集与政策会议,一直对国家“互联网+”
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顾大松:神州专车上市是在倒逼政策还是倒逼自身?
最近,神州专车拟上新三板市场的消息引爆了移动互联网出行业界与投资界,先是阿里巴巴入股问题让业外人云里雾里,后是著名投资人朱啸虎撰文
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“专车”立法刍议
2015年10月10交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,将近年来互联网企业推出的“专车”业态立法问题提
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不再一禁了之,那么出租车和网约车到底怎么管?
出租车“份子钱”是否取消,私家车能否做网约车?3月14日,交通运输部部长杨传堂及相关负责人在人大记者会上谈了出租车发展改革问题,也
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顾大松:“三位一体”的道路停车管理法治模式
东南大学法学院副教授顾大松现场发表《“三位一体”的道路停车管理法治模式》主题演讲。
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顾大松个人简介
顾大松 法学博士,交通规划博士后,东南大学法学院副教授,东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任,南京市城市治理委员会办公室副主任。
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顾大松:专车不是黑车 监管部门莫越界
“主管部门将互联网专车直接定性为黑车是错误的。”
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“专车”是地方提升治理能力的试金石
厘清互联网专车作为网络时代升级版商务车的来龙去脉,提升城市治理能力
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顾大松:专车新政莫成“互联网夹”
近年来,个人一直密切关注移动互联网出行新业态及相应的政策问题,积极组织、参与相关调研、意见征集与政策会议,一直对国家“互联网+”
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顾大松:神州专车上市是在倒逼政策还是倒逼自身?
最近,神州专车拟上新三板市场的消息引爆了移动互联网出行业界与投资界,先是阿里巴巴入股问题让业外人云里雾里,后是著名投资人朱啸虎撰文
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“专车”立法刍议
2015年10月10交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,将近年来互联网企业推出的“专车”业态立法问题提
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不再一禁了之,那么出租车和网约车到底怎么管?
出租车“份子钱”是否取消,私家车能否做网约车?3月14日,交通运输部部长杨传堂及相关负责人在人大记者会上谈了出租车发展改革问题,也