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杨涛谈南京停车收费调整
一到两年内,交通方式结构应该会出现比较可喜的一种大的变化
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被"强奸"的交通规划,被遗弃的交通工程
交通规划(包括城际铁路网规划、城市轨道交通线网规划、城市快速路网规划等)正在遭受越来越多的"强奸"。有关权力部门有关设计单位以"领导意图、工程易行、项目易批"为导向,以满足某种政绩或利益为目的,廉价、超低价甚至免费编制"规划"。如此低劣规
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南京学香港模式
在短暂的痛苦过后,必将迎来美好的明天
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杨涛谈HOV车道中国适用性
南京城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛教授认为,开设HOV车道是中国未来城市道路交通发展的方向,南京也有必要因地制宜地
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国际大城市带综合交通体系研究——序
国际大城市带综合交通体系研究——序 陈雪明博士的新著《国际大城市带综合交通体系研究》就要正式出版了。陈博士从美国发email给我,请
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杨涛谈南京停车收费调整
南京市城市与交通规划设计研究院杨涛院长认为,南京机动车爆发性增长,公共资源日趋枯竭,运用价格杠杆调节,比限牌更公平、更主动、更持
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交通问题研究,门内与门外、集聚与分散、幸福与健康
交通问题研究,门内与门外、集聚与分散、幸福与健康、悲观与乐观 ——第二届城市学高层论坛第一小组研讨交流总结尊敬的魏部长、王书记,
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城市最缺的是健康,健康是和谐与幸福的基础
城市最缺的是健康,健康是和谐与幸福的基础 ——第二届城市学高层论坛发言 现在各个城市都在提“幸福”两个字,从中央到地方各个电
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请允许我为上海拍卖车牌作辩护
请允许我为上海拍卖车牌作辩护 (致《参考消息》编辑部) 编辑同志,您好!读了贵报10月25日第8版刊载的《港报报道“上海拍卖车牌无助改善
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