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徐赫:智能交通市场年会中的「确定性」总结
智能交通市场深度观察
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车路协同是应该列入政府公共服务还是要走市场化路线
谁将成为车联网路侧设施投资、建设、运营的主体
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车路协同市场发展遇到瓶颈的五个表征
市场发展的可持续性问题
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独家专访 | 路网中心王刚:交通守望者
交通守望者,TraffiCatcher
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2021年智能交通市场展望
交通行业每年都在变化,特别是最近三、四年下来,就会发现整个市场格局发生了大变化,新的市场秩序隐约已经成型了。
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阿里云智能交通的2020
与行业建立更广泛的沟通渠道、数智交通研究院的成立、交通综合治理与IT技术结合的提出、方向性交通专业人才的引进、对行业融合发展,互相尊重的认同……
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徐赫:对千方科技企业经营的几点理解与认识
这篇文章重点从“全域交通解决方案”入手来分析千方科技经营的独到之处,从中也可以为其他智能交通企业的经营给出一些思考、借鉴。
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徐赫:对千方科技企业经营的几点理解与认识
这篇文章重点从“全域交通解决方案”入手来分析千方科技经营的独到之处,从中也可以为其他智能交通企业的经营给出一些思考、借鉴。
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一家牛X智能交通企业具备的素质
当市场出现的问题还没有寻找到解决之法,机遇就来了。
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我对当下智能交通市场走势的观察
做一个2、3个亿的公司和做一个5个亿、10亿的公司完全是两套理论和做法。