包含"自动驾驶"标签的文章
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王笑京:中国需要积极而冷静的看待自动驾驶
中国需要积极而冷静的看待自动驾驶,对比国外,我国热衷于产业创新,而对社会问题、安全问题、城市影响问题,还没开始研究。
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再看 Mobileye 自动驾驶测试车闯红灯事件
如果自动驾驶行业真的关心车辆的道路安全性,那么基于专用近程通讯(DSRC)的 V2X 技术就应该成为下一代联网电动自动驾驶汽车的骨干之一。
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上汽成立人工智能实验室 自动驾驶货车成商业机会
6月29日,上汽集团宣布成立人工智能实验室,据称是国内车企创立的首个人工智能实验室。该实验室将与中国学术界合作开展各类人工智能项目研究,上汽服务贸易事业部总经理王泽民为实验室主任。
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Uber自动驾驶大败局
“第二名将会成为第一个失败者!”2016年初,谷歌无人驾驶团队明星工程师莱万多斯基在发给好基友、Uber创始人卡兰尼克发的一封邮件中这样说。 结果,竟一语成谶。
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Pony.ai成首家获北京自动驾驶路测牌照初创企业
近日,无人驾驶初创企业第一梯队公司小马智行(Pony ai)宣布拿到北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试许可(业界称之为“路测牌照”),并且拿到的是目前北京路测牌照的最高级别T3级。
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百度自动驾驶那些事 | 中国自动驾驶汽车政策进展
对于自动驾驶技术而言,政策和法律体系是实现从自动驾驶,从实验室到产业化应用非常重要的一环。世界各国都针对自动驾驶开展了一系列的政策和法律的探索,北京市也公布了一些关于自动驾驶、无人驾驶路测的相关规定
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给自动驾驶泼冷水? | 分析对比自动驾驶的效益和成本
20世纪中期非常著名的一位学者,约瑟夫·熊彼特很久以前曾说过:“创造性破坏风暴”是指“产业突变不断地从内部革新经济结构,不断地破坏旧结构并创造新结构的过程
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千方科技助力北京市首个自动驾驶车辆封闭测试场建设
“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地”作为北京市首个自动驾驶车辆封闭测试场正式启用。
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王笑京:实现自动驾驶的种种好处比人们接受它要难得多
需要一个更加平衡的交通系统来适应汽车出行的发展
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盘点 | 2017自动驾驶行业的8大事件
美国著名智库布鲁金斯学会(Brookings Institution)搜罗了自动驾驶领域各利益相关者在过去三年(2014 年 8 月至 2017 年 6 月)发生的投资和交易行为,自动驾驶共计 160 笔投资,总额达 800 亿美元
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多地试水自动驾驶 | 智能化交通还有多远
可以预想,未来,自动驾驶汽车真正走进你我生活,或已不再遥远。
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解读北京市推进自动驾驶路测指导性文件 | 来自政府的支持
12月18日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局和北京市经济和信息化委员会联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》这两个文件是国内首次发布关于自动驾驶上路测试的相关政策文件。
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移动整合:探索下一代互联智能交通服务
世界智能交通大会(ITS World Congress)是智能交通领域规模最大、范围最广、影响力最强的综合性国际会议。每年分别在欧洲、美洲和亚太地区
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颠覆性创新 | 华盛顿大学王印海:8种技术解决交通问题
10月28日消息,2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会在北京举行。在智慧交通2 0研讨会上,华盛顿大学土木与环境工程系教授王印海发表了主题演讲,题目为“智慧交通颠覆性创新时代即将到来”。
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李开复:未来交通最大的阻碍就是人类
10月28日上午消息,2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会在京举办。会上创新工场董事长兼首席执行官李开复发表演讲称,未来交通最大的阻碍就是人类。